En el Diseño de Partes de Máquinas, ¿Qué Requerimientos Estructurales y Tecnológicos Debemos Dominar?

En el Diseño de Partes de Máquinas, ¿Qué Requerimientos Estructurales y Tecnológicos Debemos Dominar?

Resumen

Este artículo compartirá específicamente los requisitos estructurales y tecnológicos que debemos dominar al diseñar piezas de máquinas, lo que puede garantizar el rendimiento de la aplicación de las piezas de máquinas.

En el Diseño de Partes de Máquinas, ¿Qué Requerimientos Estructurales y Tecnológicos Debemos Dominar?
los requisitos estructurales y tecnológicos que debemos dominar al diseñar piezas de máquinas
La fabricabilidad estructural de las piezas de una máquina se refiere a la viabilidad y economía de la fabricación bajo la premisa de que las piezas diseñadas pueden cumplir con los requisitos de uso. Las piezas con buena estructura y mano de obra no solo se pueden producir convenientemente, sino que también tienen menos defectos y bajo costo, y tienen una fuerte competitividad en el mercado. Por lo tanto, al diseñar piezas de máquinas, es necesario estudiar los requisitos de diseño estructural y tecnológico de las piezas de máquinas.

Al diseñar la estructura de las piezas de la máquina, la estructura y la forma de las piezas de la máquina generalmente se adaptan a la escala de producción, las condiciones de producción, los materiales de las piezas, la producción en blanco, la tecnología de proceso y muchos otros aspectos. Se deben considerar los siguientes aspectos:

1. La forma de las piezas es simple y razonable.

En términos generales, cuanto más compleja sea la estructura y la forma de la pieza, más difícil y costosa será su fabricación, montaje y reparación. Por tanto, en el caso de cumplir los requisitos de uso, la estructura y forma de las piezas debe ser lo más sencilla posible. Bajo la condición de cumplir con los requisitos de uso, esfuércese por reducir el número de superficies mecanizadas y el área de mecanizado.

2. Selección razonable de tipos en blanco

De acuerdo con el tamaño de las piezas, el número de lotes de producción y la complejidad de la estructura, se determina el tipo de pieza en blanco del engranaje: el tamaño es pequeño, la estructura es simple y la pieza en blanco de forja se usa cuando el lote es grande; el blanco de fundición se utiliza cuando la estructura es compleja y el lote es grande; producción única o pequeña. Se pueden utilizar piezas soldadas o espacios en blanco de forja libre.

3. Capacidad de fabricación estructural de piezas fundidas.

Los espacios en blanco de fundición son ampliamente utilizados. Al diseñar su estructura, se debe prestar atención al grosor uniforme de la pared y la transición suave para evitar agujeros y grietas por contracción y garantizar la calidad de la fundición; se requiere una inclinación estructural y una inclinación de calado apropiadas para facilitar el desmoldeo; la unión de cada superficie de la fundición debe ser de transición redondeada; para aumentar la rigidez, se deben colocar las nervaduras de refuerzo necesarias.

4. Capacidad de fabricación estructural de piezas forjadas.

Al diseñar su estructura, se debe prestar atención a la forma simple de las piezas, no debe haber fosas profundas, se debe reservar la inclinación de forja y el radio de filete apropiados, y la forma debe diseñarse lo más simétrica posible; para piezas forjadas libres, deben evitarse conos y cuñas. No se permite tener rigidizadores y no se permiten salientes en la base.

5. Capacidad de fabricación de mecanizado

Al mecanizar piezas en una máquina herramienta, la tecnología de corte debe considerarse desde tres aspectos: (1) mejorar la eficiencia de corte; (2) facilitar el corte; (3) reducir la cantidad de corte.

6. Capacidad de fabricación de ensamblaje de piezas.

La capacidad de fabricación del ensamblaje significa que cuando las partes se ensamblan en componentes o máquinas, las partes interconectadas se pueden instalar o desarmar sin problemas sin reprocesamiento o solo una pequeña cantidad de procesamiento, y cumplir con los requisitos técnicos.

La capacidad de fabricación del ensamblaje se debe considerar principalmente: (1) evitar o reducir el corte y la reparación manual durante el ensamblaje tanto como sea posible; (2) hacer que el montaje y el desmontaje sean convenientes; (3) debe haber una referencia de montaje correcta; (4) formar partes independientes o unidades de ensamblaje tanto como sea posible para facilitar la instalación en paralelo.

7. Mano de obra de reparación de piezas

La buena mano de obra de mantenimiento debe reflejar los siguientes aspectos: (1) accesibilidad, lo que significa fácil acceso al sitio de mantenimiento y fácil observación del sitio de mantenimiento; (2) fácil de montar y desmontar; (3) fácil de reemplazar, para lo cual se deben usar piezas estándar o diseño modular tanto como sea posible; (4) fácil de reparar, es decir, fácil de reparar o reemplazar la parte dañada.

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